在2022年，信息娱乐方面的问题也重创了其他制造商，在J.D. Power的研究中，这一问题占据了十大问题领域中的六个。消费者抱怨Android Auto和Apple CarPlay的连接、内置的语音识别、触摸屏和其他显示屏的使用困难，以及内置的蓝牙系统。

J.D. Power的全球汽车总监大卫·阿莫迪奥(David Amodeo)表示，与其他品牌一样，拉姆在更新信息娱乐系统方面正经历着类似的成长烦恼。

Amodeo在接受《汽车新闻》采访时表示:“传统上，我们认为新推出的汽车是完全重新设计的，但在今天这个时代，仅仅是软件的重新设计就可以产生和重新设计整个汽车一样大的影响。”Ram“引入了一些新软件，并正在修复bug。如果历史可以作为参考的话，明年它们将会回升到更高的水平。”

在这项研究中，拉姆的父母斯特兰提斯度过了艰难的一年。道奇(Dodge)凭借老化的阵容保持着排名第二的高位，是该公司唯一一个在每辆车的问题数上得分高于平均水平的品牌。

在推出了一系列产品重新设计和新车型之后，吉普从2021年研究中的第八位跌至第23位。Amodeo表示，当品牌推出新车型或进行重大重新设计时，往往会受到冲击。

克莱斯勒再次垫底，玛莎拉蒂倒数第三，阿尔法·罗密欧仅比它高几个名次。

Stellantis表示，该公司一直在寻找改善客户体验的方法，并指出在过去的IQS结果中，该公司的表现更为强劲。

“我们会定期咨询J.D. Power的数据，以便更深入地了解我们的汽车性能，”Stellantis的一位发言人在一份声明中说。“因此，我们不断监测并采取行动，以改善我们的客户体验。IQS最近的其他结果表明，我们有能力提供客户需求和应得的卓越执行水平。”

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