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福特野马准备在欧洲大展宏图

Ford Bro<em></em>nco is ready to go big in Europe

福特还将在欧洲销售野马,一种带有星星和条纹的传奇。在美国上市三年后,它已经收集了重要的销量,这款美国品牌最具标志性的SUV已经准备提供自己作为欧洲品牌类似车型的替代,并挑战其长期存在的另一个自我,即吉普牧马人。设定的日期是2023年底,鉴于美国市场的动态与我们的市场明显不同,目前仍没有关于欧洲预期的价格和发动机的线索。

兄弟nco lustino报价和价格在美国

野马汽车有六种配平级别(基础版、大本钟、黑钻、奥特班克斯、巴德兰兹和Wildtrak),分别为2,300 cc涡轮增压4缸304马力和441牛米,以及2,700双涡轮增压6缸335马力。以及563 Nm,它可以与7速手动变速箱或10速自动变速箱相结合。野马在美国的起价为3.08万美元,约合2.8万欧元,但由于需要支付关税和进口成本,野马在欧洲市场的售价可能会提高到7万欧元的起价。


设计灵感来自于1966年的原版兄弟以区域

具有明确的设计内外,它从1966年标志性的原始野马汲取灵感,呼应了F系列车型的健壮外观和抗阻力能力,畅销美国市场,以及高性能福特野马的灵魂:所有这些独特的元素创造了一个独特的和真实的风格的车辆,准备面对任何类型的冒险。这还要感谢一项技术,它能以最好的方式处理任何类型的地形,并连接到最好的地方。


即使在路上也能最大限度地灵活使用

野马还配备了一个可拆卸的硬顶完整的吸音头条,以确保更舒适的性能在道路上。坚硬的顶部分离成四个面板与专用的袋子在板上的两个前面板,为最大的灵活性。所有的车门都可以用一个工具在8分钟内完全单独拆卸,确保最大的移动自由和更大的可视性越野。

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所有可能路面的最优牵引

福特SUV有两速电子变速器可供选择,可以让你在行进中换档,也有机电两速自动模式,可以顺利地从两轮驱动切换到四轮驱动。后差速器是可锁定的标准,而总是可锁定的前差速器和前稳定杆断开系统也可提供最大的牵引力,即使在最艰难的道路条件。

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